Проблема проседания автомобильных шин

Проблема проседания автомобильных шин.

Многие, наверное, знают, что при перспективе длительной стоянки автомобиля на одном месте, рекомендуется ставить машину на подпорки таким образом, чтобы колеса не касались поверхности. В чем же причина таких сложностей и почему нельзя оставлять автомобиль “как есть” до той поры, когда он снова, наконец, не будет востребован (или, как вариант, не будет починен)?
Все дело в том, что автомобильные шины способны деформироваться. Это легко увидеть, посмотрев на любую машину – часть покрышки, касающаяся дороги, приплюснута. Но склонность автошины к деформации – это не такая уж и беда. Наоборот, благодаря такому свойству автомобильной резины увеличивается площадь контакта автопокрышки с дорогой, что приводит к улучшению как управляемости автомобиля, так и его большей курсовой устойчивости.
Проблема в другом. При движении автомашины покрышки, вследствии трения о дорогу, нагреваются. После постановки машины на стоянку, резина начнет остывать и “запомнит” свою форму. Форма эта – приплюснутость той части покрышки, которая касается дорожного полотна. Причем, в общем – то неважно, на сколь продолжительный срок оставлена автомашина – даже за ночь шина зафиксируется в далекой от своего идеала форме (а зимой для этого хватит и нескольких часов).
Если стоянка была непродолжительной, то покрышкам хватает всего нескольких километров движения чтобы разогреться, и образовавшийся плоский участок автошины разглаживается, переставая напоминать о себе повышенными вибрациями.
Совсем другое дело, если вы оставите автомобиль на одном месте на несколько месяцев. Чем дольше шина находится в неподвижном состоянии, тем лучше она “запомнит” текущую неправильную форму. В случае такой долгой стоянки шины, воспринимавшие на себя весь вес автомобиля, будут деформированы необратимо. Эксплуатировать такие покрышки будет уже крайне опасно.
Именно для предохранения шин от потери формы и рекомендовано ставить автомашину с вывешенными колесами. Еще лучше, если перед этим вы их слегка прогреете, проехав на автомобиле с десяток - другой километров.
При хранении летних или зимних колес, ожидающих наступления “своего” сезона, следует соблюдать следующие правила.
Если вы храните колеса в сборе, то следует их подвесить – в этом случае они не будут деформироваться под собственным весом. В крайнем случае, их можно положить друг на друга стопкой. Но в этом случае их необходимо будет периодически (раз в месяц) переворачивать для предотвращения “слеживаемости”. При хранении резины отдельно от автомобильных дисков необходимо ставить автопокрышки вертикально. В этом случае с той же периодичностью следует их прокручивать для изменения места контакта шины и поверхности.